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新能源引領(lǐng)工業(yè)設(shè)計和工業(yè)產(chǎn)品外觀設(shè)計

2023-04-25
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黨的二十大報告明確指出要“協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長,推進生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展”。
一方面要求“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型”,加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化;
另一方面要求“積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和”“重點控制化石能源消費”“推動能源清潔低碳高效利用”“加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系”。

在全球雙碳和能源轉(zhuǎn)型的大背景下,新能源產(chǎn)業(yè)是未來經(jīng)濟最有希望且最具爆發(fā)力的領(lǐng)域。

傳統(tǒng)化石能源的使用產(chǎn)生大量污染物,已經(jīng)威脅到了人類的生存環(huán)境,隨著環(huán)境的污染日趨嚴峻,全球提出”零碳“計劃,大力倡導低碳節(jié)能的生活方式,可再生能源、氫能、核能等新能源成為了人們關(guān)注的重點,新能源的應(yīng)用發(fā)展與工業(yè)設(shè)計的環(huán)保理念相通,低碳環(huán)保指明了工業(yè)設(shè)計的發(fā)展方向,新能源技術(shù)正引領(lǐng)著工業(yè)設(shè)計走向綠色、環(huán)保、科技的未來。


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新能源汽車

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光伏太陽能電池板


常見的新能源消費領(lǐng)域有:新能源汽車、新能源電池、智能駕駛等。


新能源+儲能成為行業(yè)的發(fā)展趨勢

新能源新能源一般是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開發(fā)利用的可再生能源,包括太陽能、生物質(zhì)能、水能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面與深層之間的熱循環(huán)等;此外,還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等,而已經(jīng)廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能等能源,稱為常規(guī)能源。

儲能:顧名思義,就是通過某種介質(zhì)將能量儲存起來,必要的時候再釋放出去,就像一個大型充電寶。

儲能技術(shù)主要分為物理儲能(如抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等)、化學儲能(如鉛酸電池、氧化還原液流電池、鈉硫電池、鋰離子電池)和電磁儲能(如超導電磁儲能、超級電容器儲能等)三大類。工業(yè)設(shè)計和工業(yè)產(chǎn)品外觀設(shè)計尤其重要。

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風力發(fā)電

新能源正在迅速崛起,但在大規(guī)模的應(yīng)用過程中卻是”靠天吃飯“。

風力發(fā)電、光伏太陽能發(fā)電等能源受到季節(jié)更替、地域環(huán)境和氣候變化的限制,容易造成不穩(wěn)定、不連續(xù)發(fā)電的問題,從而導致資源大量浪費的現(xiàn)象。

于是,儲能技術(shù)應(yīng)運而生,工業(yè)設(shè)計和工業(yè)產(chǎn)品外觀設(shè)計新的發(fā)展也在其內(nèi)。

儲能技術(shù)可以提供應(yīng)急電源,提高電網(wǎng)的可靠性,平抑風能、太陽能等間歇式可再生能源發(fā)電的輸出功率,提高電網(wǎng)的接納能力,為新能源穩(wěn)定發(fā)電提供了有效的保障。

根據(jù)《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》,到2025年,主流儲能技術(shù)要總體達到世界先進水平,電化學儲能、壓縮空氣儲能技術(shù)要進入商業(yè)化示范階段。

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儲能電站


國家對新能源的大力補貼政策

一個國家想要實現(xiàn)能源自由,新能源的發(fā)展勢在必行。

我國是一個“少油”的國家,超過70%的石油來自進口(數(shù)據(jù)來源:《中國礦產(chǎn)資源報告2019》),隨著國內(nèi)駕駛汽車的用戶越來越多,我們對石油的依賴會越來越大,對外匯儲備的需求也就越來越高,容易增加國內(nèi)通貨膨脹的壓力,緊接著會導致國內(nèi)物價上漲,油價上漲,繼續(xù)進口石油這樣的惡性循環(huán)......

為了降低對石油的依賴,國家大力扶持新能源產(chǎn)業(yè),在新能源汽車的賽道上憑借首發(fā)優(yōu)勢彎道超車,一路領(lǐng)跑。

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特斯拉Model3 純電動車

回顧2009年,以發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提到的”啟動國家節(jié)能和新能源汽車示范工程,由中央財政安排資金給予補貼”為起點,正式拉開了新能源汽車補貼時代的序幕。

通過加大補貼力度、安裝充電樁、不限行/免搖號等政策,推行、普及新能源汽車。

13年的時間一晃而過,13年的補貼見證了中國新能源汽車發(fā)展過程的曲折和一路取得的顯著成就。按照計劃,2022年12月31日后,新能源汽車補貼將退出歷史舞臺。
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企業(yè)沒有了”拐杖“的支撐,就要不斷更新級核心技術(shù)提高全球市場競爭力,迎接屬于我們自己的新能源時代


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匠品設(shè)計賦能新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
匠品&充電樁 01
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在安全和成本方面,采用鈑金工藝做主體會比較合適,充分考慮產(chǎn)品抵御復雜的氣候環(huán)境,防水防塵,在密封上考慮多層設(shè)計,避開鈑金本身加工精度低的因素,采用導水排水的結(jié)構(gòu)設(shè)計,從內(nèi)部密封,解決產(chǎn)品安全與成本的問題。

匠品&充電樁 02


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匠品在充電站項目設(shè)計中,從社會的大背景和行業(yè)的特點考慮,認為充電站的存在,應(yīng)該提示人們,我們已經(jīng)進入了新能源時代,應(yīng)該賦予這個時代干凈,整潔,高效,安全,科技的標簽。充電站承載的不僅僅是充電,他的存在,應(yīng)該是劃時代的標志性存在。工業(yè)設(shè)計應(yīng)該賦予充電站應(yīng)有的實力和顏值。

對于國家新能源領(lǐng)域在未來的發(fā)展情況,匠品無比期待,并且將會根據(jù)客戶需求,設(shè)計出綠色、環(huán)保、美觀的現(xiàn)代化產(chǎn)品,助力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展向前邁進。


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